martin86
Город: МСК
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 7 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 7 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 7
Профиль: на форуме
На сайте был 19/11/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 19/11/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Xfer
рама старт-шоссе, а дропауты переварены
Аналогично, только я хотел бы найти Самойловскую раму, надо будет зимой в МСК заглянуть
Ага, конечно за 400 баксов можно взять 850 мериду где от соры только переключатель задний, а алюминиевая вилка с рамой- самое то по нашим дорогам)) и она( мерида) несомненно будет удобнее старта. вопрос только чем?
На самых дешевых компонентах? я правильно вас понял?. Бред,ИМХО
купить раму за $150. Типа "Самойлов" или Фаусто-Коппи В МСк и получить вел который составить конкуренцию многим шоссейникам данной ценовой группы
84 долларов за оба
Спасибо,вес порядка 12 кг на мой взгляд потом взвешу
резина по-моему слишком мягкая, проколов уже словил пару, последний раз железную стружку непонятно где((
Давно хотел шоссер , но в связи ограниченным бюджетом и подвернушимися 2мя стартами было решено собрать вел самостоятельно.
Фреймсет Старт Шоссе 1980г.
Система Shimano Sora 52-42-30 ( FC-3303)
Каретка Shimano BB-UN26 68*113
Передний переключатель Shimano 105 (FD-5504S)
Задний переключатель Shimano Tiagra (4400GS)
Цепь SRAM PC-48
Тормоза ХВЗ
Тормозные ручки Dual Control - Shimano Sora 3*8 (ST-3304\ST-3300)
Втулки: Shimano Tiagra (FH-4400)
Кассета: SRAM 850 11-28
Обода: Weinmann DPX
Резина: Michelin Dynamic 700*28c
Камеры Bontrager 700*28\32
Рама с вилкой были перекрашены на автосервисе (качество покраски высокое), каретка вкручена без перенарезания резьбы в веломастерской, для установки колес задние перья были разогнуты на 2,5 мм с каждой стороны.
За зиму планируется замена седла с подседельником и тормозов, установка контактов.
Все мне это вышло в 10500 руб( 400$)
мой старт
К автору темы: не слушать бред господина SRG про турист, который сварен из водопроводных труб, а не из хромоля как СШ, а брать или Старт-Шоссе и апгрейдить или гибрид с 28- дюймовыми колесамии кататься.
З.Ы. Конечно про накатистость,а следовательно и жесткость рамы никто не вспоминает
SRG Вы, например, тормоза к Туристу, на замену дефолтным давно видели в продаже?
С доработкой туриста проблем будет много больше.
Xfer
рама старт-шоссе, а дропауты переварены
prostosergik писал(а):
Поэтому если эту раму и поменяю на чтото, так только на олдскул типа Кольнаги, Де Росы, Чинелли... Ну или Тахиона нашего. Смотря что за зиму получится найти.
Аналогично, только я хотел бы найти Самойловскую раму, надо будет зимой в МСК заглянуть
SRG писал(а):
За такие деньги наверняка можно взять готовый шоссер, который по удобству использования уделает переделанный старт-шоссе
Ага, конечно за 400 баксов можно взять 850 мериду где от соры только переключатель задний, а алюминиевая вилка с рамой- самое то по нашим дорогам)) и она( мерида) несомненно будет удобнее старта. вопрос только чем?
SRG писал(а):
Просто собирать ведь нужно по умному
На самых дешевых компонентах? я правильно вас понял?. Бред,ИМХО
SRG писал(а):
А просто бухнуть 400$ с целью потом сменить раму - это глупо, ИМХО.
купить раму за $150. Типа "Самойлов" или Фаусто-Коппи В МСк и получить вел который составить конкуренцию многим шоссейникам данной ценовой группы
Bazer писал(а):
Кста почем брали дуалы?
84 долларов за оба
SanYA писал(а):
Поздравляю!
А какой вес? Какие ощущения от Michelin Dynamic 700*28c? Я на такой же езжу. И что такое CRC?
А какой вес? Какие ощущения от Michelin Dynamic 700*28c? Я на такой же езжу. И что такое CRC?
Спасибо,вес порядка 12 кг на мой взгляд потом взвешу
резина по-моему слишком мягкая, проколов уже словил пару, последний раз железную стружку непонятно где((
Давно хотел шоссер , но в связи ограниченным бюджетом и подвернушимися 2мя стартами было решено собрать вел самостоятельно.
Фреймсет Старт Шоссе 1980г.
Система Shimano Sora 52-42-30 ( FC-3303)
Каретка Shimano BB-UN26 68*113
Передний переключатель Shimano 105 (FD-5504S)
Задний переключатель Shimano Tiagra (4400GS)
Цепь SRAM PC-48
Тормоза ХВЗ
Тормозные ручки Dual Control - Shimano Sora 3*8 (ST-3304\ST-3300)
Втулки: Shimano Tiagra (FH-4400)
Кассета: SRAM 850 11-28
Обода: Weinmann DPX
Резина: Michelin Dynamic 700*28c
Камеры Bontrager 700*28\32
Рама с вилкой были перекрашены на автосервисе (качество покраски высокое), каретка вкручена без перенарезания резьбы в веломастерской, для установки колес задние перья были разогнуты на 2,5 мм с каждой стороны.
За зиму планируется замена седла с подседельником и тормозов, установка контактов.
Все мне это вышло в 10500 руб( 400$)
мой старт
К автору темы: не слушать бред господина SRG про турист, который сварен из водопроводных труб, а не из хромоля как СШ, а брать или Старт-Шоссе и апгрейдить или гибрид с 28- дюймовыми колесамии кататься.
З.Ы. Конечно про накатистость,а следовательно и жесткость рамы никто не вспоминает
SRG Вы, например, тормоза к Туристу, на замену дефолтным давно видели в продаже?
С доработкой туриста проблем будет много больше.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна